Was gibt es denn zur GS noch zu sagen. Vor allem zu einer K25 von 2008. Immer noch genug, wie ich finde. Vor allem da ich nun schon einige Zeit auf ihr unterwegs bin und mich der Unterschied zur wassergekühlten Neuauflage, aber auch zu anderen Motorrädern immer wieder erstaunt. Dabei finde ich sie gar nicht…

In eigener Sache, mal wieder Aktuell ist hier tote Hose. Das liegt vor allem daran, dass mir die Zeit fehlt. Nicht zum Schreiben, eher zum Fahren, Fotografieren, Eindrücke sammeln, Reisen. Zig Ideen für einen neuen Beitrag oder gar einen neuen Podcast habe ich schon verworfen, weil ich damit nicht zufrieden gewesen wäre. Mein Grundproblem bleibt…

Alla fine della strada Das war’s? Das war’s! Langsam schließt sich die Tür des Studienbüro-Containers am Prinzregentenufer. Zwei mal 71 druckfrische Seiten wurden mit Eingangsstempel 4. Februar 2019 versehen. Den Ballast der Ungewissheit muss ich aber wieder mitnehmen, denn bis die Arbeit korrigiert ist, dauert es ja ein paar Wochen. Komisch ist der Heimweg trotzdem,…

The Bachelor Diaries Wie schnell die Zeit vergeht. Kurz nach sechs Monaten Praktikum bei der Motor Presse greift die Panik um sich. Wann muss ich was abgeben, wie schreibe ich ein Exposé und was muss da rein und was war nochmal die Harvard-Zitierweise? Ich weiß nicht genau wann ich angefangen habe, aber das Gefühl schwankt…

Introdurre la tessera. Arrivederci! Die wirklichen Aha-Momente der Mailänder Messe lagen mindestens zur Hälfte außerhalb der Hallen. Zum Beispiel in den teilweise chaotischen Sicherheitskontrollen. Das Ungewissen, ob meine Kamera die Strahlenbehandlung wegstecken würde, war zum Glück schnell überprüft (ja, sie ging noch). Die nächste Verwirrung war die ungewohnte Halleneinteilung. Es brauchte schon eine Zeit, bis…

Und da war sie wieder… … die Frage, ob man es einfach lassen soll. Es bezeichnet hierbei die große Kunst des Selbstschraubens. Oder jetzt erst recht? Diese Frage begegnete mir nun auf der für mich statistisch gesehen ohnehin gefährlichen B27. Stadteinwärts. Statt Heimweg auf dem Weg zur Morgenkonferenz. Suchte mich heim in Gestalt einer Sechskantschraube,…

Die wassergekühlte GS war 2013 das große Ding, heute gehört sie wie selbstverständlich an die Spitze der Zulassungscharts. Und dementsprechend zahlreich begegnet sie einem in den Alpen. Erst die Style-Variante „Rallye“ weckte mein Interesse etwas stärker, denn mit ihr schließt BMW geschickt die Lücke zwischen biederer Straßen-GS und der bulligen Adventure. Mittlerweile durfte ich die…

Heiter weiter Vorab ein großes Dank an WordPress, das mich scheinbar zur Strafe über eine eventuelle Kündigung die Hälfte nochmal tippen lässt. Die andere Hälfte Text war inneinander geschoben und teilweise gedoppelt. Traue keiner Zwischenspeicher-Funktion und erst recht keiner Zurück-Taste! Aber jetzt zum Thema: Nach einem Sommerloch der Demotivation melde ich mich zurück aus dem…

Quo vadis Blog? Eigentlich wollte ich über meine neue GS schreiben. Was ich ab- oder umgebaut habe, warum sie Spaß macht, warum die Xchallenge trotzdem im Stall bleibt. Und bei der Gelegenheit schon eine Vorschau auf ein paar Tage Italien und Kroatien geben. Eigentlich wollte ich von der letzten Hamburg-Reise berichten, die ich vor allem…

Viele Wege führen… … zum Motorrad fahren. Mittlerweile durfte ich so ziemlich die gesamte Bandbreite kennenlernen. Von der 130 Kilo 125er bis zur 7-Zentner-Harley. Wodurch sich mal wieder die goldene Mitte herauskristallisiert hat, zumindest für mich: Einzylinder um 150 Kilogramm, mit Leistungen um 50 PS. Aktuelles Beispiel gefällig? Die designlastige Schwedeninvasion aus Mattighofen: Husqvarna Vitpilen…