BMW G 650 Xchallenge

Technische Daten

• Baujahr 2007 (einziges Baujahr der Xchallenge)
• 652 ccm Einzylinder, Einspritzung, wassergekühlt
• 53 PS bei 7000 rpm und 60 Nm bei 5250 rpm
• Trockensumpfschmierung, 2,3 l Öl
• Fünfgang, Kette, Vmax ca. 170 km/h
• Gewicht vollgetankt: 166 kg (nachgewogen)
• Zuladung: 175 kg
• 9,5 l Tank, Verbrauch 3,5 bis 4 l/100 km, Reichweite 200 bis 250 km (2 l Reserve)
• Stahlrahmen mit verschraubten Seitenteilen aus Aluminium
• Heckrahmen aus Aluminium, angeschraubt
• Fahrwerk vorne: 45 mm USD-Gabel Marzocchi mit 270 mm Federweg, 90/90-21″ Vorderrad
• Fahrwerk hinten: Continental Air Damping System mit 270 mm Federweg, 140/80- 18″ Hinterrad, gegossene Zweiarmschwinge aus Aluminium
• Sitzhöhe ca. 940 mm (je nach Luftdruck), Bodenfreiheit 280 mm
• Bremsen: vorne 300 mm Einzelscheibe Brembo Doppelkolben, hinten 240 mm Einzelscheibe Brembo Einzelkolben, ABS (abschaltbar)
• 280 W Lichtmaschine
• Serviceintervalle: alle 10 000 km
• Preis: gebraucht ab ca. 3500 € (ohne ABS, Geländespuren) bis 7000 €

Anbauteile und Modifikationen

• Aktuelle Reifen: Metzeler Enduro 3 (alternativ: Metzeler 6 Days Extreme)
• Hattech Darkstyle Endschalldämpfer, mittlerweile wieder Standard-Auspuff
• Kahedo Sitzbank hoch, mittlerweile wieder Standard-Sitzbank
• Touratech Schalthebel, klappbar (von G 650 GS übernommen)
• BMW Soziusfußrasten (aktuell demontiert)
• Oxford HotGrips (Heizgriffe)
• BMW Schutz für Spannungsregler und Bremsflüssigkeitsbehälter
• BMW Scheinwerferschutz, aufsteckbar
• Scheffelmeier Motorschutz, schwarz
• Scheffelmeier Ritzelschutz, schwarz
• Scheffelmeier Raddistanzbuchsen aus Edelstahl
• Barkbuster Handprotektoren, weiß (Typ VPS)
• Schutz für hinteren Bremszylinder gelocht und schwarz lackiert
• Touratech Gepäckbrücke „Groß“

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BMW R 1200 GS

Technische Daten

• Baujahr 2008 (1. Modellüberarbeitung)
• 1170 ccm Zweizylinder-Boxer, luft- / ölgekühlt
• 105 PS bei 7000 rpm und 115 Nm bei 5750 rpm
• Sechsgang, Kardan, Vmax ca. 210 km/h
• Gewicht vollgetankt: 241 kg, inkl. Kofferhaltern (nachgewogen)
• Zuladung: 196 kg
• 20 l Tank, Verbrauch 5 bis 6 l/100 km, Reichweite 320 bis 400 km (4 l Reserve)
• Tragender Motor-Getriebe-Verbund
• Fahrwerk vorne: 41 mm Telegabel mit Telelever, 190 mm Federweg, 110/80-19″ Vorderrad
• Fahrwerk hinten: ESA-Federbein mit 200 mm Federweg, 150/70- 17″ Hinterrad, Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium, Paralever
• Sitzhöhe 900 mm, Bodenfreiheit 230 mm
• Bremsen: vorne 305 mm Doppelscheibe Vierkolben-Festsättel, hinten 265 mm Einzelscheibe Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel, ABS und ASC (abschaltbar)
• 720 W Lichtmaschine
• Serviceintervalle: alle 10 000 km
• Preis: gebraucht ca. 6000-9000 €

Anbauteile und Modifikationen

• Aktuelle Reifen: Mitas E07 / E07+
• Touratech Sportsitzbank, einteilig und hoch
• Touratech Lenkererhöhung (30 mm)
• SC-Project Carbon-Matt Endschalldämpfer (wieder Original-Auspuff)
  
• Fußrasten der R 1200 GS Adventure
• Kotflügelverbreiterung der “ Adventure
• Speichenfelgen der “ Adventure
• Kofferhalter für BMW-Variokoffer, Variokoffer (aktuell demontiert)
• Touratech Schalthebel und Bremshebel, beide klappbar
• Kurze Kupplungs- und Bremshebel von LSL
• Carbon Spritzschutz  am Hinterrad (aktuell demontiert)
• Hepco & Becker Sturzbügel
• BMW LED-Blinker (nachgerüstet)
• Barkbuster Handprotektoren, schwarz (Typ VPS)

Gepäck

• Touratech Hecktasche Enduro Universal
• Tasmanian Tiger Mission Bag Rucksack
• Enduristan Sandstorm Tankrucksack
• Enduristan Blizzard L Satteltaschen
• Oxford Roll Bag 30 Liter
• BMW Vario-Koffer R 1200 GS, BMW Tankrucksack R 1200 GS

Klamotten

• Helme: BMW GS, HJC MX-Helm mit Ariete-Brille
• Jacken: Rev’it Zircon Jacke, BMW Black Leather
• Handschuhe: Touratech Guardo Enduro, BMW Two in One Tech
• Hosen: BMW City Denim Hose, BMW Summer 2 Hose
• Stiefel: Gaerne Balance Pro Tech, Alpinestars Tech 3 All Terrain
• Sonstiges:
  • Ortema Ortho Max Protektorenjacke
  • Trinkrucksack Source Transporter 3 l