Auch wenn es nur ein paar Tage sind, in diesem Kurzurlaub nach Tschechien werde ich wieder einiges anders machen. Angefangen bei den Notizen. Statt Laptop gibt es einen A6-Notizblock, was eine gute Gelegenheit ist, mal wieder mehr als Name und Anschrift für die Kontaktverfolgung oder Datenschutzerklärung handschriftlich zu Papier zu bringen. Die Beiträge erscheinen folgerichtig…

Bei der Suche nach minimalistischen Zelten stieß ich im Zuge meiner Reisevorbereitungen 2020 mal wieder auf eine stolze Preisspanne. Ich hätte zwischen 40 bis weit über 400 Euro für ein Zelt ausgeben können, das einfach etwas kompakter und leichter sein sollte, als mein 2er-Coleman-Zelt. Fündig wurde ich im Land der Funktionsklamotten, bei Jack Wolfskin. Die…

Billige Zigaretten (und andere Substanzen), Tanken, Vietnamesenmarkt, Paintball und Junggesellenabschied – das sind (leider) für viele die einzigen Gründe, nach Tschechien zu fahren. Für mich gehört Tschechien zu meinen absoluten Lieblingsländern, auch wenn ich bis jetzt immer nur für wenige Tage am Stück dort war. Mit dem Motorrad habe ich es bisher nur einmal geschafft*.…

Mal wieder Meta Nach langer Zeit nehme ich mir mal wieder Zeit, einen Blogbeitrag im ursprünglichen Sinne zu schreiben: als binary log. Durch diese lange Pause drängte sich zwischenzeitlich auch mal wieder die Frage auf, ob ich den Blog so weiter gestalten möchte, oder das Ganze mangels Unregelmäßigkeit/Irrelevanz/Unvollständigkeit/Unvollkommenheit/Unerfahrenheit einfach einstampfen sollte. Stammleser, sofern es sie…

Nachdem der Motor erstmal lief, setzte bei mir in den letzten Wochen eine gewisse Zufriedenheit ein. Und damit schlichen sich wohl auch höhere Erwartungen ein. Davor war es ja egal und alles ein Fortschritt, jetzt erlebe ich Vergaser-Frust, bin genervt von den LC4-Eigenheiten und mache vermeidbare Fehler. „Just Duke it“ steht im Prospekt, im Moment…

Bei den meisten Motorrädern wird das Getriebe vom Motoröl geschmiert, bei den luftgekühlten GS-Modellen sind Motor und Getriebe jedoch getrennt. Trotzdem verlangt auch Getriebeöl nach einem regelmäßigen Wechsel, durch den Kardanantrieb kommt noch das Öl im Hinterachsgetriebe dazu. Die Wechselintervalle sind länger als beim Motor, aber wie immer auch Glaubenssache. Vorgeschrieben sind alle zwei Jahre…

Trotz intensiver Recherche (inkl. Preisvergleich mit neuen Touratech Mundo- sowie den BMW GS Adventure Koffern) ist mir bei der Koffer-Kampagne* der letzten Wochen ein wesentliches Detail entgangen: Meine halbwegs günstig in Ebay geshoppten Kisten waren in ihrer Neigung an die 1150, nicht an die 1200 GS angepasst. Funktional kein Problem, aber so richtig zufrieden war…

Wie so viele Motorradthemen wird auch beim Stichwort „Gepäck“ äußerst leidenschaftlich diskutiert, manchmal auch missioniert. Teilweise verkommt die Debatte zu typischer Schwarz-Weiß-Malerei. „Hard vs. Soft“ bzw. „Koffer vs. Weichtaschen“. Nachdem ich jahrelang im „Soft“-Lager verortet war und Alu-Koffer dementsprechend als schweren Bling-Bling abgetan habe, bringt mir Anschaffung eines Koffersystems nun den verdienten Spott. Aber immerhin…

In großen Schritten ging es auf das erste Anlassen zu. Um bloß keine Zeit zu verlieren und den lokalen Einzelhandel zu stützen, hatte ich noch schnell beim Louis-Terminshopping zwei Benzinfilter besorgt. Dass ich am Abend nochmal beim selbsternannten Gigastore stehen sollte, war nicht wirklich geplant. Aber zurück zum Thema, zurück zur Duke. In Vorbereitung des…

Die ersten Schritte sind oft die schwersten, so sinngemäß auch bei der Duke. Aber so langsam geht’s richtig los und schon nach dem Ausbauen (nicht Aus-einander-bauen) des Vergasers fühle ich mich wie der King und sofort ermächtigt, mir eine weitere KTM in die Garage zu stellen. Hatte da noch einen Suchauftrag eingespeichert… aber bevor ich…