Zwischenbilanz: BMW GS Carbon Helm

Zeit für ein kleines Fazit. Nach zwei Jahren und mittlerweile einigen Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Helmen kann ich etwas qualifizierteren Senf dazugeben. Das Wichtigste vorab: Ich werde den Helm auch noch ein paar Jahre benutzen. Mit Preisen ab 530 Euro ist der BMW GS Helm kein Schnäppchen. Umso spannender ist die Frage, ob er den namensgebenden…

Endurostar Trail Stand

Egal ob Reifenwechsel oder einfach nur Kettenpflege unterwegs: ohne Hauptständer höchstens mit Stöcken, Baumstämmen oder dem was man zur Verfügung hat improvisiert machbar. Eine perfekte Ergänzung der Werkzeugrolle ist daher der leichte Trail Stand von Endurostar. Den Trail Stand habe ich vor einiger Zeit in den Weiten des ADVRider Forums entdeckt.  32 $ kostet das…

Sturmgepäck: Enduristan Blizzard Satteltaschen

Mit dem Motorrad zum Campingplatz. Was ich schon immer mal machen wollte, scheiterte stets am unterzubringenden Zusatzgepäck. Hatte ich bei meiner 650 GS noch hin und wieder an Alukoffer gedacht, stand das bei der leichten Xchallenge nicht zur Debatte. Und obwohl es dutzende Softgepäcklösungen gibt, gefielen mir die Taschen von Enduristan schon bei der Markteinführung…

G 650 X – Wartung und Zubehör

Die drei X-Modelle sind ähnlich leicht zu warten wie ihre F-Vorgänger und G-Nachfolger. Einzig die wesentlich kürzere Bauzeit macht es mittlerweile schon etwas schwieriger, an Teile und Wissen zu kommen. Dieser Beitrag soll eine kleine Wissensdatenbank für alle 650X Fahrer und andere Interessierte sein. Wartung, Reparaturen und Umbauten aller Art Obwohl die Motorräder schon lange…

Who you gonna call? Barkbusters!

Ein Thema, das mich seit dem Kauf der XChallenge beschäftigte waren vernünftige Handprotektoren. Bestellt war schnell, die Lieferung lies jedoch auf sich warten. Bis meine bis dato favorisierten Schützer von Touratech bis September nicht lieferbar waren… Es blieben also wenige Optionen, vor allem da die ligurische Grenzkammstraße immer näher kam. Zumindest das Abreisedatum. Die OEM-BMW…

G 650 ÖlChallenge

Ein Ölwechsel ist je nach Fahrzeug eine Sache von wenigen Minuten. Bei der XChallenge ist es aufgrund der Trockensumpfschmierung mit separatem Öltank ein wenig komplizierter. Dennoch ist der Ölwechsel an der G650X-Reihe ohne Werkstattbesuch machbar. Da es im Netz relativ wenige (deutsche) Anleitungen gibt, versuche ich das Prozedere so gut wie möglich zu beschreiben. Ich…

Ein Plädoyer fürs Selber-Machen

Ich gebe es gleich zu Beginn zu: Viele vermeintlich entspannende Abende in der Werkstatt enden in Frust. Es fängt oft schon an, da ist das Teil, an das ich eigentlich will, noch garnicht zu sehen. Aber Verkleidung, Schrauben und Muttern nerven genau mit dem, was eigentlich ihr Zweck ist. Gesellen sich dann noch Zeitdruck, Schweiß,…