Meine ersten Gehversuche als Blogger drehten sich um alte Computerspiele. Die Seite war nur wenige Tage online. Im ersten und einzigen Beitrag beschrieb ich meinen Pentium III als Zeitmaschine, die mich, wenn auch nur kurz, in die Jahre um 2003 zurückbefördern konnte. Wie ich bei den letzten Reisen feststellte, geht es dabei um mehr als…

Time well spent… Der tatsächliche Wintereinbruch hat auch seine Vorteile. Bis Mitte Februar (also jetzt) konnte ich alles abschließen, was aus diversen Gründen auf die lange Bank geschoben wurde. Dennoch habe ich gerade in den letzten Werkstattsessions viel gelernt. Gerade weil es nie so läuft, wie es laufen soll. Ventilspiel einstellen? Gerne, aber die Airbox…

Für jeden Zweck das passende Schuhwerk… Nach Abschluss der letzten Hausarbeiten habe ich endlich wieder Zeit gefunden, einen ganzen Nachmittag in der Werkstatt zu verbringen. Zunächst wuchtete ich Reifen durch die Gegend, um ein besseres Bild für meinen Beitrag über Enduroreifen zu schießen. Der erste Einsatz für meinen nun eingetroffenen zweiten Radsatz, auf dem aktuell…

Achievement unlocked Der Wasseranteil steigt. Die Farbe wechselt langsam zu unappetitlich… es war echt an der Zeit, die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Bei der Xchallenge trotz ABS ohne besondere Hardware machbar. Da ich scheinbar auch etwas Luft in der Leitung hatte, freue ich mich nun wieder über einen knackigen Druckpunkt. Wieder was gelernt und selber gemacht!…

Tausche 1 gegen 6 Zylinder Kurz vor Semesterstart fand meine Sertao endlich einen neuen Besitzer. Die lange Wartezeit verbrachte die Maschine unter einer roten Plane in der Werkstatt. Bei der Übergabe sprang sie sofort brav an und wurde gleich in ihre neue Münchner Heimat überführt. Mit dem Gedanken dass die Sertao, ihrem Namen gerecht, bald…

Eine kleine Nachbereitung meiner Italien-Reise. Was hat gut funktioniert, und was kann beim nächsten Mal ruhig daheim bleiben? Das Motorrad… … ist vielleicht auf den ersten Blick ungeeignet für Touring auf Straßen. Als 50/50 – Alleskönner ist sie für mich dennoch das perfekte Motorrad. Da ich alleine unterwegs war, bin ich auch nicht Gelände gefahren. Und…

Abschnitt: Gavardo (Lombardia) – Freising Strecke: 570 Kilometer Fahrzeit: 10:30 – 19:00 Erkenntnis des Tages: Eine gute Entscheidung heute heimzufahren. Auch in der Früh bin ich noch etwas unentschlossen, aber nach dem sehr guten Frühstück (bei dem ich mal wieder der einzige Gast bin), bin ich mir eigentlich sicher. Es bedeutet zwar Kilometer fressen aber…

Abschnitt: Porretta Terme (Emilia Romagna) – Gavardo (Lombardia) Strecke: 260 Kilometer Fahrzeit: 10:30 – 15:40 Erkenntnis des Tages: Ich brauche einen TrailStand. Und einen zweiten Radsatz mit Metzeler Enduro 3. Nach einem schnellen Frühstück sprinte ich hoch auf mein Zimmer, um mich rechtzeitig ab neun für die Wahlfächer einzuschreiben. Da meine gewaschenen Sachen weder auf…

Abschnitt: Cortona (Toscana) – Porretta Terme (Emilia Romagna) Strecke: 210 Kilometer Fahrzeit: 09:30 – 14:00 Erkenntnis des Tages: Das war knapp. Ohne Frühstück verlasse ich Cortona schon recht früh. Das Gästehaus wirkt wieder wie ausgestorben, nur ein Gärtner werkelt irgendwas. Richtung Bibbiena komme ich schnell voran. Ich habe tatsächlich zwei Pullover an und friere trotzdem…

Abschnitt: Greccio (Lazio) – Cortona (Toscana) Strecke: 200 Kilometer Fahrzeit: 10:00 – 14:15 Erkenntnis des Tages: In Italien immer Bargeld dabei haben, am besten in kleinen Scheinen. Nach dem kurzen Frühstück, wieder italienisch, startet der Tag mit einer weiteren Extratour zu einem Bankautomaten. Denn die 60 € kann ich nur bar bezahlen. Der Gastgeber fährt…