Logbuch # 10 / 2018

Introdurre la tessera. Arrivederci! Die wirklichen Aha-Momente der Mailänder Messe lagen mindestens zur Hälfte außerhalb der Hallen. Zum Beispiel in den teilweise chaotischen Sicherheitskontrollen. Das Ungewissen, ob meine Kamera die Strahlenbehandlung wegstecken würde, war zum Glück schnell überprüft (ja, sie ging noch). Die nächste Verwirrung war die ungewohnte Halleneinteilung. Es brauchte schon eine Zeit, bis…

Logbuch # 9 / 2018

Und da war sie wieder… … die Frage, ob man es einfach lassen soll. Es bezeichnet hierbei die große Kunst des Selbstschraubens. Oder jetzt erst recht? Diese Frage begegnete mir nun auf der für mich statistisch gesehen ohnehin gefährlichen B27. Stadteinwärts. Statt Heimweg auf dem Weg zur Morgenkonferenz. Suchte mich heim in Gestalt einer Sechskantschraube,…

Testride: BMW R 1200 GS / R 1250 GS Rallye

Die wassergekühlte GS war 2013 das große Ding, heute gehört sie wie selbstverständlich an die Spitze der Zulassungscharts. Und dementsprechend zahlreich begegnet sie einem in den Alpen. Erst die Style-Variante „Rallye“ weckte mein Interesse etwas stärker, denn mit ihr schließt BMW geschickt die Lücke zwischen biederer Straßen-GS und der bulligen Adventure. Mittlerweile durfte ich die…

Logbuch # 8 / 2018

Heiter weiter Vorab ein großes Dank an WordPress, das mich scheinbar zur Strafe über eine eventuelle Kündigung die Hälfte nochmal tippen lässt. Die andere Hälfte Text war inneinander geschoben und teilweise gedoppelt. Traue keiner Zwischenspeicher-Funktion und erst recht keiner Zurück-Taste! Aber jetzt zum Thema: Nach einem Sommerloch der Demotivation melde ich mich zurück aus dem…

Logbuch # 7 / 2018

Quo vadis Blog? Eigentlich wollte ich über meine neue GS schreiben. Was ich ab- oder umgebaut habe, warum sie Spaß macht, warum die Xchallenge trotzdem im Stall bleibt. Und bei der Gelegenheit schon eine Vorschau auf ein paar Tage Italien und Kroatien geben. Eigentlich wollte ich von der letzten Hamburg-Reise berichten, die ich vor allem…

Logbuch # 6 / 2018

Viele Wege führen… … zum Motorrad fahren. Mittlerweile durfte ich so ziemlich die gesamte Bandbreite kennenlernen. Von der 130 Kilo 125er bis zur 7-Zentner-Harley. Wodurch sich mal wieder die goldene Mitte herauskristallisiert hat, zumindest für mich: Einzylinder um 150 Kilogramm, mit Leistungen um 50 PS. Aktuelles Beispiel gefällig? Die designlastige Schwedeninvasion aus Mattighofen: Husqvarna Vitpilen…

Logbuch # 5 / 2018

Kreuzfahrt in die Eifel Eine besondere Arbeitswoche führte mich in die Eifel. An Bord eines Tourendampfers. Oder Sporttourer? Oder Crossover? Egal, den Test dazu gibt es bald in der Motorrad zu lesen… Viele Kilometer in brütender Hitze lehrten mich einige Lektionen: Scheiben und Windschutz? Nix für mich, egal wie hoch und einstellbar Auch Tourer-Sitzbänke werden…

Logbuch # 4 / 2018

Magnetelektrisches Motorfahrrad Das bisher ungewöhnlichste Motorrad des Praxissemesters. Heimlich, still und leise begann die Fahrt zum Prüfstand. Kein jaulender Anlasser, kein bollernder Leerlauf. Mit sterilem Surren setzt sich das gut getarnte Elektromobil in Bewegung. Die linke Hand greift ins Leere, ebenso wie der linke Fuß. Auf der rechten Seite bleibt (bis auf den fehlenden Startknopf)…

Retter in Rot

Gestrandet im BMW-Glaspalast Leinfelden-Echterdingen. Mit meinem abgestellten Wochenendgepäck wirke ich bestimmt etwas deplatziert, zwischen Neuwagen, der Servicetheke und der loungeartigen Café-Ecke. Wo sonst Anzugträger ihre Unterschrift unter Leasing- und Finanzierungsverträge setzen, brüte ich über rund 1800 Euro. Und wie ich heute noch nach Hause komme. 15:30. Etwa zwei Stunden vorher, über den Reihensechser meines 3er…

Logbuch # 3 / 2018

Von ABS… Die ersten Meter auf den neuen Reifen brachte ganz neue Probleme hervor: ABS-Ausfall. Das nur leicht zuckende und mäßig zupackende vordere Bremshebel sorgte dafür, dass ich das System die letzten Tage komplett deaktivieren musste. Mit dem langen Oster-Wochenende war endlich Zeit, die Fehlersuche anzugehen. Das Problem war zum Glück schnell gefunden und auch…