Es geht voran. Dank vieler helfender Hände und eines wieder einsetzenden Schwungs, die flotte Biene endlich auf die Straße zu kriegen. In diesem Teil: große Kleinigkeiten und eine neue (man könnte sagen: weniger perfektionistische) Liste. Ein wesentlicher Baustein, den ich seit Beginn dieses „Projekts“ bewusst nach hinten geschoben habe, waren neue Reifen. Ein Thema, das…

„Im Teil VIII b wird es hoffentlich Positiveres zu berichten geben“ schrub ich, erschreckenderweise vor über einem Jahr. Na ja, irgendwas kam eben immer dazwischen. Jedenfalls gibt es Positives zu vermelden. Oder sagen wir mal: Mehr Positives als Negatives. Was war passiert? Nachdem das Kühlsystem ursprünglich ganz gut zu funktionieren schien (Schläuche dicht, wurden warm…

Gamechanger? Gamechanger! Früher als gedacht musste meine jüngste Anschaffung beweisen, ob sie wirklich der erhoffte Gamechanger sein würde. Und das kam so: Hin und wieder fahre ich ja berufsbedingt nach Stuttgart. Und mittlerweile bin auch ich genervt von den Kapriolen der Deutschen Bahn. Und wollte (abgekürzt) mal wieder die G 650 X bewegen. Da ich…

Ein zweigeteilter, aber kurzer Heimreisetag steht an. Ich bleibe noch eine gefühlte Stunde liegen, bevor ich mich aus dem engen Tunnelzelt biege. Hin und wieder überlege ich schon, ob ein größeres Zelt nicht eine sinnvolle Investition wäre. Aber das Packmaß fordert eben eine gewisse körperliche Flexibilität beim Ein- und Ausstieg. Ich zelebriere mein Frühstück (Bialetti-Kaffee…

Ich bin froh, dass ich mich doch für den dickeren, vermeintlich viel zu warmen Schlafsack entschieden habe. Es ist frisch und ich krieche erst spät aus dem Zelt. Bis Sasau habe ich eine gute Stunde, egal welche Stufe ich dem Garmin-Adventurous-Routing vorgebe. Nach wenigen Minuten folge ich der Navi-Empfehlung gerne auf eine unbefestigte Straße, die…

Wie an anderer Stelle beschrieben, gibt mir ein beliebtes Mittelalter-Rollenspiel einen guten Vorwand, mal wieder in die böhmischen Hügellandschaften zu fahren. Diesen Plan hatte ich bereits ab März ins Auge gefasst, aber da es die letzten vier Monate gefühlt nur geregnet hat, wurde daraus Anfang Juni. Mit, für meine Verhältnisse, ungewohnt kurzem Vorlauf von nur…

Premiere: Das Sondermodell „43 Jahre GS“ Die schicken schwarz-gelben Sondermodelle der 850 und 1250 GS sind schon ein recht alter Hut (von 2020, um genau zu sein), aber bei einer routinemäßigen Recherche haben sie mich dann irgendwie doch in ihren Bann gezogen und sorgten dafür, dass ich auf die simpelste Art und Weise (mit dem…

Fortsetzung I Als direkte Fortsetzung des letzten Logbuchs: Die inoffizielle Modellpflege meiner K25 nimmt langsam Form an – die Handschützer sind bereits angepasst. Im Versuch, zumindest etwas Spannung zu erzeugen, belasse ich es diese Mal bei obigem Bild. GS-Kenner werden womöglich schon beim letzten Bild erkannt haben, wie das fertige Facelift aussehen könnte. Da die…

Modellpflege I Ja, KTM 790/890 Adventure und Yamaha Ténéré 700 bleiben eine omnipräsente Versuchung. Vor allem im eher fahrtheoretisch geprägten Winter. Das ESA-kompatible Fahrwerk von Touratech war daher wie an anderer Stelle erwähnt ein nicht günstiges (aber absolut lohnenswertes) Bekenntnis zur ollen R 1200 GS. Nun gibt es eine weitere, kleine Modellpflege. Einen Hinweis, in…

* Bild mit freundlicher Genehmigung des Autors und Verlegers Hans-Jürgen Schneider Die fünfte aktualisierte Auflage des Buchs erschien 2007 und ist nur noch aus Restbeständen erhältlich. 192 Seiten widmet das Autorenduo Hans-Jürgen Schneider und Axel Koenigsbeck sämtlichen GS- und artverwandten Modellen. Worum geht’s? Die Standardfrage „Worum geht’s“ erklärt bereits der Titel. Spannender ist die Frage,…